鉄道博物館

風の強いこの日は富士山がよく見えた

新幹線の通過予定時間

目の前をE5系新幹線が飛んでいく

孫の来訪も最後の１人を残すのみとなった。その彼が来たのは１６日（木）午前だった。

どこが行きたいところはあるかと尋ねたが、これと言って行きたいところはなかった。それでこちらが提案したのが鉄道博物館（埼玉県さいたま市大宮区）だった。

あたかも７月に新館がオープンしたばかりで、ものすごい賑わいだった。JR東日本の創立２０周年事業のメインプロジェクトとして２００７年１０月１４日の鉄道の日に開館した。

それまでの交通博物館は万世橋にあった。JR東日本が大宮への移転を発表し、開館以来の入場者数は今年５月に１０００万人を突破。７月に新館の落成と本館の改修が完成した。運営は公益財団法人東日本鉄道文化財団が行っている。

ロゴデザインの３つの輪は「鉄道」「歴史」「教育」を表す

調査研究を行う「鉄道博物館」であり、産業史として鉄道を物語る「歴史博物館」と位置づけ、子どもたちが模型やシミュレーションなどを活用しながら体験的に学習する「教育博物館」としての性格も持たせている。

人、物を運び、文化を飛躍的に向上させてきた鉄道。そのすべての車両に共通する「車輪」をシンボル化した。駅と駅をつなぐ路線をシンボル化し、「鉄道」、「歴史」、「教育」の３つを表している。

鉄道博物館が常に進化し、走り続ける運動体であることを表現している。

毎日10時15分と13時にボランティアガイドツアー（無料）を行っている。ポイント解説を加えながら巡る2～3時間コース。あまりに広く、「何を見たのか分からない」ことが多いようだ。これを回避するために利用した。

ポイントは①新幹線ラウンジ（3階）から実際に営業線を通過する「やまびこ」（E5系）などを見る②幅23ｍ×奥行き10ｍの日本最大級の鉄道ジオラマ（2階）を運転プログラムにしたがって見る③車両ステーション（本館1階）で実際に新橋－横浜を走った第1号車などに乗ってみる④南館（新館）でE5系新幹線「はやぶさ」を見る－の4点だ。