神戸国際コンテナターミナル見学

　
　ポートアイランド第２期地域に商船三井が１９９６年４月に開業した神戸国際コンテナターミナル（ＫＩＣＴ）を見学した。ＫＩＣＴのコンテナバース（ＰＣ－１４、同１５）は近年のフルコンテナ船の超大型化に対応するため、日本で初めて水深１５ｍを確保したほか、岸壁延長は３５０ｍ×２面を確保している。

　ＫＩＣＴは神戸空港から連絡橋（神戸スカイブリッジ）を渡ってすぐの月に１００隻程度のコンテナ船が入港する神戸港でも一番忙しいターミナル。用地は神戸市の外郭団体、神戸港埠頭公社が所有している。オペレーターを務めるのは商船港運。

　ＫＩＣＴは西日本のコンテナ貨物を集約している物流拠点。ヤード上でコンテナの荷揚げを行うトランスファークレーンが１７基、船との間でコンテナの積み込み・荷揚げを行うオーバーパナマックスガントリークレーン５基を備えている。

　これらはすべてコンピューターシステム的に動かしており、コンテナの配置誤差は２０ミリだという。実に正確だ。これまで、ヤードの外からコンテナバースを覗いたことはあったが、中から見たのは初めて。ヤードの中で活躍しているトランスファークレーンの存在も知らなかった。